De ser un país sin comunicación entre ciudades a tener una de las redes ferroviarias más extensas y complejas del planeta. De llegar a los 45.000 kilómetros de vías al cierre masivo de ramales. De tener el 75% del país comunicado por rieles a tener miles de pueblos moribundos por el abandono de la red. De la era privada a la estatal, de la era estatal a la privatización actual.
Analizar el pasado del ferrocarril argentino para entender su presente e indagar en consecuencia sobre su posible futuro. Ese y otros interrogantes serán el propósito de este blog. Están cordialmente invitados.
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